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标题: 分析可调式金属减震器有哪些特性 [打印本页]

作者: 花田会员2022 时间: 2020-2-20 12:03
标题: 分析可调式金属减震器有哪些特性

在汽车上安装可调式减振器相比较其他类型减震器有哪方面的不同呢？可调式减振器有些特性让大家更倾向于选择他呢？这个谜底就让我们震金属减震器去揭开吧！　　顾名思义，这类减振器的阻尼可以调节，分为传统阻尼可调减振器和电控可变阻尼减振器（通常使用电磁控制）。传统的可调阻尼减振器需要比较复杂的机电装置，有的还需要附属液压系统，结构复杂，成本也不低，很难在普通车型上普及。　　相比之下，电控的电磁流变液减振器运用更为灵活，体积重量也更小，而磁流变液（MRF）减振器由于比电流变液（ERF）减振器工作状态更为稳定，隐隐已成为主流技术，在不少车型上已经有装备。同样，电磁减振器也可以通过手动设定调节，或者车辆根据采集到的动态信息，自动调节减振器的阻尼，实现动态控制。　大家想了解关于这的相关知识，大家可以多关注一下我们网站，我们的网址为:wwwwxxzjzqnet，如有疑问可以给我们在线留言，我们会给大家及时答复的。减弱或消失振源（主动隔震）这是一项积极的治本措施。如果振动的原因是由于转动部件的偏心所引起的，可以用提高动平衡精度的办法来减小不平衡的离心惯性力。对重复机械如空气压缩机等也需要注意惯性力的平衡。

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